Bicicletas de carretera Titici Sessanta Steel Strada y Sterrato Gravel, hechas a mano en Italia durante 60 años

El proyecto Progetto Sessanta del 60.º aniversario de Titici es otro recordatorio de que el acero sigue siendo real, celebrando el legado hecho a mano en Italia con modernas bicicletas de carretera Strada y Sterrato de edición limitada. Dentro y fuera del centro de atención, Titici ha estado fabricando cuadros de bicicleta en el norte de Italia durante seis décadas. Y con un resurgimiento relativamente reciente de la marca y el resurgimiento del acero en todas las superficies, era hora de volver a la herencia de la construcción de bicicletas de acero que sentó las bases para el trabajo en otros materiales: una bicicleta de carretera moderna se remonta al pasado, y las nuevas bicicletas gravel miran más hacia el futuro...

"Tradición y tecnología, arte y artesanía italiana de un material que durante décadas ha sido hábilmente trabajado en la planta de Castelnuovo di Asola, para crear marcos soldados a mano y enviados a todo el mundo, antes de ser reservado para materiales más modernos como el aluminio. , titanio y fibra de carbono".

Este Progetto Sessanta surgió de dos años de colaboración en I+D entre Titici y Columbus para crear juegos de tubos Spirit & Life exclusivos para los cuadros de carretera Strada y Sterrato gravel (respectivamente), cada uno con el tubo superior aplanado característico de Titici para mayor comodidad. En las bicicletas de acero, lo llaman PAT.P (Plate Absorber Technology Pressed), desarrollado para reducir la vibración antes de que llegue al ciclista, sin comprometer la rigidez y el rendimiento general del cuadro.

El Strada de carretera es el más ligero de los dos, hecho de tubos Columbus Spirit de forma personalizada, de triple conificado y súper delgados creados exclusivamente para Titici. Está hecho a mano en el norte de Italia por Titici con una combinación clásica de soldadura TIG y soldadura fuerte.

La Strada es una bicicleta de carretera de acero italiana clásica actualizada para la era moderna con el tubo de dirección recto de gran tamaño que Titici desarrolló para su bicicleta de carretera de carbono aerodinámica Vento, con un enrutamiento de cable interno completamente oculto que pasa a través del juego de dirección recto de 1,5″ hacia el interior del cuadro. .

Por supuesto, la Strada tiene un tubo superior PAT.P aplanado para mayor comodidad, además de modernos frenos de disco de soporte plano, ejes pasantes de 12 mm, tija de sillín de 27,2 mm, un soporte inferior roscado T47 y espacio para neumáticos de 28 mm. El peso del cuadro declarado es de 1990 g (M), pintado con todo el hardware.

Titici describe la geometría de la Strada como "hecha para correr", incluso si promete una comodidad inigualable.

Al igual que la bicicleta de carretera, la gravel Sterrato tiene su propio juego de tubos con forma personalizada. Esta vez se trata de los tubos Columbus Life ligeramente más gruesos y duraderos de triple conificado, nuevamente desarrollados exclusivamente para Titici con su tubo superior aplanado PAT.P. El Sterrato se fabrica a mano en el norte de Italia con una mezcla similar de soldadura TIG y soldadura fuerte.

La Sterrato es más una versátil todoterreno capaz de construirse para carreteras secundarias europeas de superficie mixta, como una bicicleta de carreras de grava de inclinación completa o cargada como una bicicleta de aventura para bicicletas. Todos los beneficios de ese acero clásico son una sensación real, mejorada por el impulso adicional de comodidad para comer con vibración PAT.P. De hecho, ya nos burlamos de la Sterrato el verano pasado cuando debutó con el raro grupo GRX de plata pulida de Shimano, y esa bicicleta todavía está oficialmente disponible en cantidades ultra limitadas por 6000 € completo.

Pero el Sixtieth Project también trae una versión de producción de la nueva bicicleta gravel Titici de acero. Al igual que la bicicleta de carretera, la Sterrato hereda un tubo de dirección recto de gran tamaño de su análogo de carbono Relli gravel, que ahora oculta por completo el enrutamiento de cables completamente interno dentro del marco de acero a través del cojinete superior del juego de dirección.

El Sterrato tiene su tubo superior PAT.P aplanado, frenos de disco de montaje plano, ejes pasantes de 12 mm, bolsa de tubo superior y soportes para portaequipajes traseros, una tija de sillín de 27,2 mm y soporte inferior roscado T47, con espacio para hasta 700c x 40 mm o 650b x Neumáticos de 45 mm. El peso del cuadro reclamado es de 1999 g (M), pintado con todo el hardware.

Las bicicletas de Titici se fabrican bajo pedido, pero las bicicletas de acero Progetto Sessanta del 60 aniversario también se ofrecen con geometría original en cuatro tamaños (S-XL) y construcciones originales premium para mantener precios razonables.

Un cuadro de bicicleta de carretera de acero Titici Strada estándar en cobre metálico clásico con detalles en azul alrededor de un panel plateado se vende por 2990 €, incluida una horquilla Columbus Futura Disc de carbono pintada a juego. Las versiones completas de bicicletas de carretera Strada cuentan con un grupo mecánico de carbono Campagnolo Record con ruedas Shamal Carbon y una cabina Deda Zero100 por 7990 €.

Un cuadro de bicicleta de grava de acero Titici Sterrato de serie con pintura Tinge 90 retro-fade de los años 90 se vende por 2590 €, incluida su horquilla de carbono Gravel DCR con cualquier soporte de jaula. Las versiones completas de bicicletas de grava Sterrato cuentan con los grupos ligeros de carbono Ekar de 13 velocidades de Campagnolo, además de ruedas Fulcrum Rapid Red 300 y cabina Deda Gravel100/Zero100 por solo 5490 €.

titici.com